Viksund 340 St. Cruz er foreløpig den nest største modellen i St. Cruz-programmet. En stor båt med representativ plass ombord, og et stort innbydende akterdekk.
Foruten den store dekksalongen er det 2 store separate sovekabiner, stort toalettrom med eget lukkbart dusjrom. Båten kan som en opsjon også leveres med tre kabiner og seks faste køyplasser. Modellen har selvsagt eget seperat og lukkbart dusjrom som alle de andre større Viksundmodellene.
Interiøret er gedigent som på de andre båtene i St. Cruz -serien, og det samme behagelige treverket står også her i stil med resten av båten. Av trevirke kan det velges mellom lyst ekslusivt Amerikansk or innredning, eller den klassiske mørke mahognien.
Viksund 340 St. Cruz kan leveres med enkel og dobbelinstallasjon fast aksel, hekk-aggregat eller med JMS - Joystick manouvering system. Vår erfaring tilsier imidlertid at en marsjfart på 22-24 knop og et forbruk på omlag to liter per mil oppnås greit med en motor.
Når formontøren er ferdig med det meste av sitt prefabrikeringsarbeide går montøren om bord i båten. Montøren er ansvarlig for at alt av teknisk utstyr inkludert motorinstallasjonen fungerer tilfredsstillende. Motormontøren jobber samtidig om bord i båten som snekkeren, slik at disse to personene må kunne løse utfordringer sammen i team. Det første montøren gjør når han setter i gang er å ta tak i de tingene som i løpet av kort tid blir tildekket. Dette være seg eksempelvis vindusviskermotorer som sitter over taket i gangen nede på St Cruz serien. Andre ting kan være kabelstrekk som går på styrbord side av båten på baksiden av pentry. Det er veldig mange tekniske ting som skal på plass i en båt, så som belysning, alt av komponenter på førerposisjon, alt av komponenter i motorrom, og selvsagt på førerposisjon på flybridge. Ikke minst så skal den store motoren installeres og tilpasses, slik at denne er klar til bruk.
Når båten er ferdigstilt og skal sjøsettes er dette også montørens ansvar. Under første gangs sjøsetting skal det alltid være en montør om bord. Montøren er også ansvarlig for teknisk sluttkontroll og kvalitetssikring. Her inngår også prøvekjøring, sjøtester, logging av data og dokumentasjon. Når montøren anser seg ferdig med båten overleveres denne Servicesjef som tar den endelige sluttkontroll på båten.
Les mer
340 St Cruz Flybridge |
320 Flybridge |
335 St Cruz Flybridge |
360 St Cruz Flybridge |
|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
1 x Cummins QSB 5,9 ZF80, 380 hk
|
1 x Cummins QSB 5,9 ZF80, 380 hk
|
1 x Cummins QSB 5,9 ZF80, 380 hk
|
1 x Cummins QSB 5,9 ZF80, 380 hk
|
1 x Cummins QSB 5,9 ZF85, 425 hk
|
1 x Cummins QSB 5,9 ZF85, 425 hk
|
1 x Cummins QSB 5,9 ZF85, 425 hk
|
1 x Cummins QSB 5,9 ZF85, 425 hk
|
1 x Cummins TDI 4,2 350s Bravo 3 XR drev 339hk
|
1 x Cummins TDI 4,2 350s Bravo 3 XR drev 339hk
|
1 x Cummins TDI 4,2 350s Bravo 3 XR drev 339hk
|
|
1 x Cummins TDI 4,2 350s, ZF63A 339hk
|
1 x Cummins TDI 4,2 350s, ZF63A 339hk
|
1 x Cummins TDI 4,2 350s, ZF63A 339hk
|
|
1 x Volvo Penta D4/300 DP-H,EVC, 288 hk
|
1 x Volvo Penta D4/300 DP-H,EVC, 288 hk
|
1 x Volvo Penta D4/300 DP-H,EVC, 288 hk
|
|
1 x Volvo Penta D4/300 EVC HS80A, 288 hk
|
1 x Volvo Penta D4/300 EVC HS80A, 288 hk
|
||
1 x Volvo Penta D6/330 DP-H,EVC 322 hk
|
1 x Volvo Penta D6/330 DP-H,EVC 322 hk
|
1 x Volvo Penta D6/330 DP-H,EVC 322 hk
|
|
1 x Volvo Penta D6/330 EVC,HS80A 322 hk
|
1 x Volvo Penta D6/330 EVC,HS80A 322 hk
|
1 x Volvo Penta D6/330 EVC,HS80A 322 hk
|
|
1 x Volvo Penta D6/370 DP-H,EVC 363 hk
|
1 x Volvo Penta D6/370 DP-H,EVC 363 hk
|
1 x Volvo Penta D6/370 DP-H,EVC 363 hk
|
1 x Volvo Penta D6/370 DP-H,EVC 363 hk
|
1 x Volvo Penta D6/370 EVC HS80A, 363 hk
|
1 x Volvo Penta D6/370 EVC HS80A, 363 hk
|
1 x Volvo Penta D6/370 EVC HS80A, 363 hk
|
1 x Volvo Penta D6/370 EVC HS80A, 363 hk
|
1 x Volvo Penta D6/435 EVC HS80A, 422 hk
|
|||
1 x Volvo Penta D6/435, HS80A, 422 hk
|
1 x Volvo Penta D6/435, HS80A, 422 hk
|
1 x Volvo Penta D6/435, HS80A, 422 hk
|
|
1 x Yanmar 6LPA-STP2, KMH50A gir, 295hk
|
1 x Yanmar 6LPA-STP2, KMH50A gir, 295hk
|
1 x Yanmar 6LPA-STP2, KMH50A gir, 295hk
|
|
1 x Yanmar 6LPA-STP2, ZT-350 drev, 295hk
|
1 x Yanmar 6LPA-STP2, ZT-350 drev, 295hk
|
1 x Yanmar 6LPA-STP2, ZT-350 drev, 295hk
|
|
1 x Yanmar 6LY3-STP, KMH61A gir, 427 hk
|
1 x Yanmar 6LY3-STP, KMH61A gir, 427 hk
|
1 x Yanmar 6LY3-STP, KMH61A gir, 427 hk
|
1 x Yanmar 6LY3-STP, KMH61A gir, 427 hk
|
1 x Yanmar 6LY3-UTP, KMH61A gir, 369 hk
|
1 x Yanmar 6LY3-UTP, KMH61A gir, 369 hk
|
1 x Yanmar 6LY3-UTP, KMH61A gir, 369 hk
|
1 x Yanmar 6LY3-UTP, KMH61A gir, 369 hk
|
2 x Volvo Penta D4/300 DP-H,EVC, 288 hk totalt 576hk
|
|||
2 x Volvo Penta D4/300 EVC HS80A, 288 hk totalt 576hk
|
|||
2 x Yanmar 6LPA-STP2, KMH50A gir, 295hk totalt 590hk
|
|||
2 x Yanmar 6LPA-STP2, ZT-350 drev, 295hk totalt 590hk
|
